А вы знали, что в Рязани чистые контейнеры для мусора — это не просто удача и не «само собой»?! За привычной картиной скрывается напряжённая, почти боевая работа.
Диспетчеры регионального оператора по обращению с ТКО — это те люди которые ежедневно в круглосуточном режиме обеспечивают базовую функцию почти всего города. Контролируют его гигиену и порядок.
Можно смело сказать, что они — настоящие борцы невидимого фронта с ТКО. Их не видно на улицах, но именно они — нервная система всей системы чистоты города.
Стоит в диспетчерской дать неверный ориентир или не заметить пробку — и уже через пару часов посыпятся жалобы. Лишь вовремя принятое решение спасает целые районы от мусорного коллапса.
Работа диспетчера — это логистика на максималках. В реальном времени он дирижирует десятками машин, как опытный шахматист, который просчитывает ходы наперёд.
Пробки, перекрытые проезды, внезапные заявки на вывоз крупногабаритного мусора, ливень или гололёд — всё это нужно учесть и мгновенно перестроить маршруты.
И при этом надо держать связь с каждым водителем, чтобы не сорвать график ни на минуту.
В гостях у диспетчеров
Мы на недолго заглянули в диспетчерскую. Здесь не бывает спокойных дней. За компьютерами — люди, которые знают: их решения напрямую влияют на облик города.
Из этого кабинета, где всё кажется спокойным, в реальном времени диспетчеры управляют множеством единиц техники на линии.
Побеседовали с симпатичной хрупкой девушкой — диспетчером Екатериной. Сразу и не подумаешь, что она способна держать под контролем более десятка мусоровозов бокового загруза. Тех самых, что работают с привычными баками объёмом 0,75 м³.
«Если водитель сталкивается с проблемой — закрытые ворота, заблокированный проезд или необходимость другой техники, — программа сразу делает фото, которое тут же переходит на монитор диспетчера, то есть к нам. Дальше всё решает скорость реакции: или назначаем новый маршрут или переносим на другую машину», — рассказывает Екатерина.
Рядом в этом же кабинете — диспетчер Максим координирует машины заднего загруза под евроконтейнеры.
Его связь с водителями непрерывная. Каждый мусоровоз оснащён мобильным приложением АИС. Поэтому Максим видит на мониторе каждую машину.
Контроль здесь двойной: данные о каждой выгрузке автоматически поступают в цифровую систему, а также ведутся бумажные записи. Эта «страховка» исключает потерю информации и позволяет безупречно отслеживать выполнение заданий.
«Они мамка и папка для водителей на маршруте!»
Пообщавшись с диспетчерами, мы были восхищены. Эти обаятельные молодые люди способны держать на себе колоссальную ответственность и одновременно сохранять хладнокровие в стрессовых ситуациях.
Они не строят дороги и не возводят мосты, но делают не менее важную вещь. Без их незримой работы улицы выглядели бы совсем иначе.
«Диспетчеры — это мамка и папка для водителей на маршруте», — с улыбкой говорит их непосредственный руководитель.
И в этой фразе — вся суть. Это действительно те специалисты, кто всегда на связи, кто выручит, подскажет и найдёт выход даже там, где, казалось бы, его нет.
Фото: ИА «Малая Родина»
