Замечания по проекту планировки территории улично-дорожной сети в районе улиц Московское шоссе


                     Замечания от Совета территории избирательного округа №17


     По проекту планировки территории улично–дорожной сети в районе улиц Московское шоссе-Перспективная-Станкозаводская-Энгельса-Новикова-Прибоя-Октябрьская-Путепровод через железную дорогу.
     В проекте отражено, что его целями являются:
- формирование территорий общего пользования; 
-оптимизация схемы пешеходных и транспортных связей для жителей рассматриваемой территории.

     Ваше заключение о том, что  выполнение предусмотренных проектом мероприятий благоприятно скажется на экологической обстановке района, если мягко сказать, то не совсем верно. Данные объяснения вводят в заблуждение население. В своём заключение вы подчёркиваете, что загрязнение от автотранспорта осуществляется в том случае, когда наибольший выброс происходит при работе двигателя на холостом ходу и при движении не более 20км/час. В тоже время на участке от начала ул. Станкозаводская до ул.Октябрьская протяжённостью 1090 м. планируется работа трёх светофоров в режиме работы  3-4 позиции. Когда идёт поток автомобилей с разными скоростными характеристиками, то эти  короткие промежутки дорожного полотна между светофорами не позволят безопасный проезд со скоростью более 20 км/час,  да и на светофорах от простоя будет увеличена работа двигателя на холостом ходу. Вот вам и «улучшение экологической обстановки», а если учесть обстоятельства действия розы ветров, когда преимущественное направление ветра в данном районе западное, северо-западное, северное, то загрязнения от усиленного движения автотранспорта на этом участке хватит на весь рассматриваемый район.
    Рассмотрим следующее ваше предложение, это продлить улицу Энгельса до пересечения с улицей Новикова-Прибоя. В результате детская площадка ликвидируется, проезжая часть улицы будет проходить в 7-9 метрах от пяти подъездного многоквартирного дома, вышел с подъезда и уже на проезжей части. Складывается такое впечатление, что исполнитель на местности не был. Планируемое направление транспортного потока по улице Новикова-Прибоя до улицы Октябрьской позволит выполнить только правый поворот, так как имеющаяся нагрузка на улице Октябрьская не позволит выполнить другие маневры. Не следует забывать, что рядом с проезжей частью на улице Новикова-Прибоя находится школа и детский сад.
     На наш взгляд оптимизацию проезда после улицы Энгельса было бы целесообразно выполнить по улице Бронная, светофор на которой позволяет движение в любом направлении. В этих целях дорожное полотно необходимо привести в соответствие с Гостом и оборудовать парковочные места вдоль улицы, тем самым обеспечить двухрядное движение.
     Внимательно изучив данный проект напрашивается  вывод, что главная цель проекта обосновать, что вывод северной окружной дороги на улицу Станкозаводская не ухудшит окружающую среду, однако приведённые нами доводы показывают обратное.  
     В заключение отмечаем, что в настоящее зимнее время движение на улицах Канищево и Приокского затруднено, а что будет после направления Северной окружной дороги через Канищево на Приокский, когда необходимо будет пройти 9 светофоров на планируемый путепровод? 
Это не трудно представить. Благое дело будет загублено.